Odpowiedzialność za informacje

Standard redakcyjny MechanikCheck

Treści o kosztach i naprawach mają pomagać zadać lepsze pytania — nie udawać diagnozy ani pewnej ceny. Dlatego oddzielamy obserwowane dane, szacunki redakcyjne i wnioski wspierane przez AI.

Kto tworzy treści?

Wydawcą i osobą odpowiedzialną za MechanikCheck jest Bartosz Kowalczyk. Materiały są przygotowywane w ramach redakcji MechanikCheck przy użyciu dokumentacji źródłowej, narzędzi analitycznych i oprogramowania wspierającego pracę. Nie przypisujemy autorom kwalifikacji mechanika, rzeczoznawcy ani prawnika, jeśli nie zostały one niezależnie potwierdzone.

Odpowiedzialność za publikację, dobór źródeł, opis ograniczeń i korektę błędów pozostaje po stronie wydawcy. Narzędzie AI nie jest autorem odpowiedzialnym, ekspertem technicznym ani źródłem ceny.

Jak powstaje i jest sprawdzana publikacja?

  1. 01
    Definiujemy pytanie użytkownika

    Jedna strona odpowiada na jedną decyzję: zakres naprawy, porównanie kosztorysu albo sposób rozmowy z warsztatem.

  2. 02
    Zapisujemy podstawę każdego twierdzenia

    Rozróżniamy źródło urzędowe, materiał producenta, obserwację ceny, założenie redakcyjne i wynik obliczenia.

  3. 03
    Sprawdzamy dopasowanie

    Przy częściach kontrolujemy numer, wariant, kompletność, dostępność i cenę brutto. Przy robociźnie sprawdzamy, czy porównywany jest ten sam zakres czynności.

  4. 04
    Publikujemy ograniczenia

    Strona pokazuje liczbę obserwacji, okres, geografię, datę aktualizacji i metodę. Jeśli brakuje zbioru danych, nazywamy zakres szacunkiem redakcyjnym.

Jak weryfikujemy ceny?

Obserwacja ceny musi mieć możliwe do odtworzenia źródło, datę pozyskania, kwotę brutto, informację o dostępności i ocenę dopasowania do pozycji kosztorysu. Oferty powtórzone, niedostępne, bez identyfikowalnego produktu albo dotyczące innego zakresu nie powinny zwiększać liczby obserwacji.

Porównanie ceny w prywatnym raporcie może pojawić się przy co najmniej dwóch dopasowanych, niezależnych źródłach. Publiczny zakres oznaczony jako oparty na danych wymaga co najmniej 10 zweryfikowanych obserwacji po deduplikacji i co najmniej trzech niezależnych źródeł. Liczba jest zawsze podawana obok zakresu.

Jeżeli próg nie jest spełniony, pokazujemy „za mało danych”, usuwamy liczbowy benchmark albo jawnie oznaczamy szeroki zakres jako szacunek redakcyjny. Nie uzupełniamy braków liczbą wygenerowaną przez model.

Dane, szacunek redakcyjny i AI — trzy różne rzeczy

DANE

Zweryfikowane obserwacje

Rekordy z adresem źródła, datą, geografią, identyfikacją produktu lub usługi i wynikiem kontroli dopasowania.

SZACUNEK

Scenariusz redakcyjny

Szerokie widełki pomagające zrozumieć skład kosztu. Nie są średnią, medianą ani dowodem aktualnej ceny rynkowej.

AI

Wsparcie przetwarzania

AI może odczytać dokument, uporządkować pozycje i zaproponować pytania. Nie tworzy obserwacji ani nie potwierdza diagnozy.

Zasady korekty błędów

Błąd można zgłosić na kontakt@mechanikcheck.pl. Najbardziej pomocne zgłoszenie zawiera adres strony, wskazany fragment, opis problemu i — jeśli to możliwe — źródło lub dokument pozwalający odtworzyć informację.

  1. Rejestrujemy zgłoszenie i zabezpieczamy wersję wymagającą sprawdzenia.
  2. Weryfikujemy twierdzenie w źródle pierwotnym albo ponownie przeliczamy dane.
  3. Korygujemy treść, zakres lub oznaczenie poziomu pewności. Przy istotnej zmianie aktualizujemy datę i opis podstawy danych.
  4. Jeśli nie można potwierdzić informacji, usuwamy ją albo oznaczamy jako niewystarczająco potwierdzoną.

Polityka aktualizacji

Strony cenowe są przeznaczone do przeglądu co najmniej raz na 90 dni oraz wcześniej, gdy zmienia się ważne źródło lub ujawniony zostanie błąd. Po 120 dniach bez przeglądu kompilacja publicznej warstwy cenowej ma zostać zatrzymana do czasu aktualizacji metadanych i ponownej kontroli.

Zmiana daty nie może być czynnością automatyczną bez sprawdzenia treści. Data ostatniej aktualizacji oznacza przegląd zakresu, metody i oznaczeń źródła, a nie tylko ponowne zapisanie pliku.

Granice odpowiedzialności

MechanikCheck nie diagnozuje pojazdu, nie potwierdza konieczności wymiany części i nie gwarantuje właściwej ceny. Przy objawach wpływających na hamowanie, kierowanie, temperaturę silnika, ciśnienie oleju lub inne bezpieczeństwo decyzję o dalszej jeździe należy ustalić z profesjonalnym serwisem albo pomocą drogową.