# Regulamin serwisu MechanikCheck

**Wersja obowiązująca od: 26 września 2026 r.**

## § 1. Postanowienia ogólne

1. Niniejszy Regulamin określa zasady korzystania z serwisu internetowego MechanikCheck dostępnego pod adresem mechanikcheck.pl, w szczególności zasady świadczenia usług drogą elektroniczną, zakładania i prowadzenia Konta, przesyłania dokumentów, wykonywania automatycznej analizy kosztorysów oraz udostępniania Raportów.

2. Usługodawcą jest:

**Bartosz Kowalczyk**  
ul. Gieysztora 4/161  
02-999 Warszawa  
e-mail: **kontakt@mechanikcheck.pl**

dalej jako „Usługodawca” lub „MechanikCheck”.

3. Regulamin jest udostępniany nieodpłatnie w Serwisie w sposób umożliwiający jego pobranie, zapisanie, odtworzenie i utrwalenie.

4. Rozpoczęcie korzystania z usług wymagających Konta oznacza zawarcie pomiędzy Użytkownikiem a Usługodawcą umowy o świadczenie usług drogą elektroniczną na zasadach określonych w Regulaminie.

5. Utworzenie Konta i Szybkie sprawdzenie kosztorysu są bezpłatne. Pełna analiza oraz Naprawa pod kontrolą są usługami odpłatnymi na zasadach i w cenach widocznych w Serwisie przed złożeniem zamówienia.

6. Odpłatne plany mają charakter jednorazowy. MechanikCheck nie uruchamia abonamentu, automatycznego odnawiania ani cyklicznego obciążania środka płatniczego.

## § 2. Definicje

Na potrzeby Regulaminu:

1. **Serwis** – serwis internetowy MechanikCheck działający pod domeną mechanikcheck.pl.

2. **Użytkownik** – osoba fizyczna korzystająca z Serwisu.

3. **Konto** – indywidualne konto Użytkownika umożliwiające korzystanie z funkcji Serwisu i dostęp do historii Raportów.

4. **Dokument** – przesłane przez Użytkownika zdjęcie, plik PDF, tekst kosztorysu, wyceny, zlecenia naprawy albo inne informacje dotyczące planowanej lub wykonanej naprawy pojazdu.

5. **Analiza** – automatyczne przetworzenie danych przekazanych przez Użytkownika, obejmujące w szczególności rozpoznanie pozycji kosztorysu, ich klasyfikację, porównanie z dostępnymi danymi i przygotowanie informacji pomocniczych.

6. **Raport** – wynik Analizy przedstawiany Użytkownikowi w Serwisie.

7. **Treść Użytkownika** – wszelkie informacje, teksty, dokumenty i inne materiały przekazane do Serwisu przez Użytkownika.

8. **Szybkie sprawdzenie** – bezpłatny, ograniczony zakres Analizy obejmujący podstawowe podsumowanie, najważniejsze sygnały i maksymalnie trzy pytania do warsztatu.

9. **Pełna analiza** – jednorazowa odpłatna Analiza jednego kosztorysu, obejmująca pełny Raport w zakresie opisanym w Cenniku, udostępniany przez 90 dni.

10. **Naprawa pod kontrolą** – jednorazowa odpłatna usługa dotycząca jednej naprawy, obejmująca Pełną analizę, zapisywanie kolejnych wersji zaakceptowanych ustaleń, możliwość dodania maksymalnie trzech Dokumentów do analizy oraz maksymalnie szesnastu prywatnych załączników Historii naprawy w ciągu 30 dni od zakupu.

11. **Historia naprawy** – prywatny obszar łączący zaakceptowany kosztorys, kolejne zapisane przez Użytkownika wersje ustaleń, protokół stanu auta przed przekazaniem i przy odbiorze, mapę objawu, testu i proponowanej naprawy, rejestr propozycji, zgód, wykonania i rozliczenia poszczególnych pozycji, zaliczki na części, oś statusów naprawy, zgody i dzienniki jazd diagnostycznych, dokumentację wymiany oraz etapów prac przekazaną przez Użytkownika, a także fakturę albo rachunek w celu uporządkowania i porównania ich treści.

12. **Operator płatności** – Stripe Payments Europe, Limited, Link lub inny podmiot z grupy Stripe właściwy dla danej płatności. Jeżeli ekran Stripe wyraźnie wskazuje model Managed Payments, właściwy podmiot Stripe/Link działa również jako merchant of record (formalny sprzedawca dla rozliczenia tej transakcji) i odpowiada za wskazany przez siebie dokument podatkowy.

13. **Organizacja** – wyodrębniony obszar Serwisu utworzony dla małej floty albo partnera pilotażowego, do którego dostęp mają przypisani Użytkownicy zgodnie ze swoją rolą.

14. **Pakiet floty** – jednorazowa pula Analiz przeznaczona dla Organizacji flotowej; Raport utworzony z tej puli należy do Organizacji.

15. **Voucher** – jednorazowy kod finansujący Pełną analizę dla Użytkownika, który dobrowolnie przypisze go do swojego Konta; sponsor Vouchera nie staje się właścicielem Dokumentu ani Raportu.

## § 3. Zakres usług

1. MechanikCheck świadczy w szczególności następujące usługi drogą elektroniczną:

   a. utworzenie i prowadzenie Konta;

   b. logowanie do Konta przy użyciu obsługiwanych metod uwierzytelniania;

   c. przesłanie Dokumentu lub wklejenie tekstu;

   d. automatyczne rozpoznanie treści Dokumentu;

   e. umożliwienie Użytkownikowi weryfikacji i poprawienia rozpoznanych pozycji;

   f. analizę kosztów, części, robocizny i innych pozycji kosztorysu w zakresie obsługiwanym przez Serwis;

   g. przedstawienie orientacyjnych informacji porównawczych;

   h. wskazanie poziomu pewności wyniku;

   i. przedstawienie źródeł lub obserwacji wykorzystanych do porównania, jeśli są dostępne;

   j. wygenerowanie pytań, które Użytkownik może zadać warsztatowi;

   k. przechowywanie Raportu przez okres określony w Polityce prywatności;

   l. obsługę zapytań kierowanych do Usługodawcy.

2. Szczegółowy aktualny zakres działania Serwisu może być opisany również na stronach „Jak działa”, „Metodologia” oraz „Cennik”.

3. Opisy funkcjonalności w materiałach informacyjnych nie stanowią gwarancji dostępności funkcji, która została wyraźnie oznaczona jako planowana, eksperymentalna, beta lub dostępna w przyszłości.

4. Aktualne odpłatne plany wynoszą:

   a. Pełna analiza – 29,90 zł za analizę jednego kosztorysu;

   b. Naprawa pod kontrolą – 49,90 zł za jedną Historię naprawy;

   c. rozszerzenie wcześniej kupionej Pełnej analizy tego samego kosztorysu do planu Naprawa pod kontrolą – 20,00 zł.

5. Cena końcowa jest prezentowana najpóźniej w środowisku Operatora płatności, przed naciśnięciem przycisku powodującego zapłatę. Dla oferty podanej jako netto podatek i kwotę końcową ustala Stripe/Link na podstawie danych transakcji. Zawarcie odpłatnego zamówienia następuje po wybraniu planu, zaakceptowaniu wymaganych oświadczeń i skutecznym dokonaniu płatności.

6. Dostęp jest nadawany po bezpiecznym potwierdzeniu płatności przez Operatora płatności. Sam powrót na stronę Serwisu po procesie płatności nie stanowi potwierdzenia zapłaty.

7. Szybkie sprawdzenie nie obejmuje w szczególności pełnej analizy pozycji, pełnych źródeł, eksportu PDF ani porównania kolejnych wersji Dokumentu.

8. Naprawa pod kontrolą pozwala dodać maksymalnie trzy Dokumenty tej samej naprawy przeznaczone do Analizy, wliczając pierwotny kosztorys, oraz zapisywać w okresie 30 dni kolejne wersje zaakceptowanego zakresu, limitu i pozycji. Użytkownik może zapisać dla pozycji mapę zgłoszonego objawu, testu, wyniku, wskazanego materiału warsztatu, proponowanej przyczyny, wyjaśnienia związku oraz oczekiwanego sposobu weryfikacji. Rejestr decyzji pozwala dla poszczególnej pracy albo części zapisać zdarzenia „zaproponowano”, „zaakceptowano”, „odrzucono”, „wykonano” i „zafakturowano”, a także kwotę, producenta, numer części, stan części, jej dostawcę, warunki gwarancji, datę i kanał zgody. Rejestr zaliczek pozwala zapisać wpłatę na część, deklarowane terminy i kolejne etapy od zamówienia do rozliczenia. Oś statusów pozwala odróżnić przyjęcie auta i oczekiwanie w kolejce od rozpoczęcia diagnostyki albo naprawy. Użytkownik może zapisać wersje warunków kosztowych naprawy gwarancyjnej, w tym kwoty diagnostyki, udział własny, stawki i limity, status decyzji gwaranta oraz wskazane źródło. Wyliczony scenariusz dotyczy wyłącznie wpisanych kwot, nie stanowi maksymalnego kosztu, potwierdzenia ochrony gwarancyjnej ani porady prawnej. Do wersji ustaleń Użytkownik może dobrowolnie wkleić treść SMS-a albo e-maila. Może także zapisać zgodę albo brak zgody na jazdę diagnostyczną, jej cel, kanał i datę ustalenia, a po wykonaniu jazdy — podany przebieg przed i po, rolę osoby prowadzącej oraz opis wyniku. W tym samym okresie Użytkownik może dodać do Historii naprawy maksymalnie szesnaście prywatnych załączników: listę części, dokument gwarancji, zdjęcia przed lub po naprawie, zdjęcia etapów prac później zakrywanych, zdjęcia starej lub nowej części, potwierdzenie zwrotu starej części albo inny materiał dotyczący naprawy. Zdjęcie etapu może otrzymać nazwę etapu, datę podaną przez Użytkownika i opis procesu lub materiału. Użytkownik może też zapisać prośbę o zwrot części lub zdjęcia oraz dobrowolnie wpisać numer widoczny na części. Załączniki nie są automatycznie analizowane. Wpisany numer nowej części może zostać porównany tekstowo z numerem zaakceptowanej pozycji.

9. Wersja ustaleń, mapa diagnozy, zdarzenia rejestru decyzji, etapy zaliczki, statusy naprawy, dołączona treść wiadomości oraz dane dziennika jazdy pochodzą od Użytkownika albo z dodanych przez niego Dokumentów. Automatyczne powiązanie pozycji faktury z zaakceptowaną pozycją opiera się na rozpoznanym rodzaju i kategorii kosztu i wymaga kontroli Użytkownika. Sygnał o braku opisanego związku między objawem a naprawą dotyczy odczytanych pozycji i nie przesądza, czy warsztat przeprowadził test, podał wyjaśnienie poza kosztorysem albo prawidłowo rozpoznał przyczynę. Również opisany związek nie jest potwierdzeniem diagnozy przez MechanikCheck. Status „wykonano”, „zamówiono” albo „gotowe” jest wpisem Użytkownika lub informacją przepisaną z Dokumentu, a nie niezależnym potwierdzeniem wykonania lub jakości pracy. MechanikCheck nie łączy się z systemem warsztatu, nie wysyła automatycznie wiadomości i nie potwierdza zakupu, dostawy, montażu, rozpoczęcia ani zakończenia prac. MechanikCheck nie śledzi pojazdu przez GPS, nie potwierdza tożsamości nadawcy, odbiorcy albo osoby prowadzącej, nie odczytuje przebiegu z pojazdu i nie uznaje automatycznie różnicy przebiegu za nadużycie. Nie potwierdza również czasu lub skuteczności doręczenia ani tego, czy zapis stanowi dowód w konkretnym postępowaniu.

10. Po upływie 30 dni dodawanie Dokumentów, wersji ustaleń, map diagnozy, zdarzeń rejestru decyzji, etapów zaliczek, statusów naprawy, dzienników jazd i załączników zostaje zamknięte, ale już udostępnione wyniki i załączniki mogą pozostawać dostępne zgodnie z zasadami retencji. Użytkownik może samodzielnie pobrać albo usunąć pojedynczy załącznik z Historii naprawy.

11. Użytkownik może przygotować drukowalne podsumowanie Historii naprawy i zapisać je jako PDF. Eksport zawiera zestawienie danych wybranych przez Serwis, ale nie osadza prywatnych plików Repair Vault i nie stanowi potwierdzenia autentyczności, montażu lub zgodności części ani wykonania naprawy.

12. Strony „Dla firm” i „Dla partnerów” mogą opisywać kontrolowany pilotaż. Samo wysłanie formularza zgłoszeniowego nie jest zamówieniem i nie uruchamia płatności. Jeżeli dla aktywnej Organizacji widoczny jest przycisk zakupu przez Stripe, zamówienie powstaje wyłącznie w odrębnym procesie Checkout i po pokazaniu kwoty końcowej.

13. Pakiety organizacyjne wynoszą 399,00 zł netto za 20 Analiz floty oraz 990,00 zł netto za 50 Voucherów, po 180 dni na wykorzystanie jednostek i 90 dni dostępu do nowego Raportu. Wiążąca kwota podatku i kwota końcowa są pokazywane przez Stripe/Link przed zapłatą. Dokument podatkowy dla transakcji Managed Payments dostarcza Stripe/Link jako merchant of record. Pakiety nie są abonamentem i nie odnawiają się automatycznie.

14. Rozpoczęcie Analizy z pakietu rezerwuje jedną jednostkę. Jednostka zostaje wykorzystana dopiero po dostarczeniu Raportu. W przypadku końcowego błędu technicznego uniemożliwiającego dostarczenie Raportu rezerwacja jest zwalniana. Jeżeli pierwotna partia zdążyła wygasnąć, Serwis przyznaje jedną jednostkę zastępczą ważną przez 7 dni i powiązaną wyłącznie z tą nieudaną rezerwacją; nie przywraca całej wygasłej puli. W przypadku Vouchera prawo zastępcze pozostaje przypisane temu samemu Użytkownikowi i nie tworzy nowego kodu dla Partnera. Jednostka zastępcza nie tworzy kolejnej automatycznej jednostki zastępczej po własnym wygaśnięciu. Wynik „za mało danych” jest dostarczonym Raportem, a nie błędem technicznym.

15. Kod Vouchera jest przypisywany wyłącznie po wyraźnym potwierdzeniu przez zalogowanego Użytkownika. Partner finansujący nie otrzymuje dostępu do Dokumentu, danych pojazdu, pozycji, wyniku, źródeł, PDF, tokenu ani Raportu klienta. Może otrzymać wyłącznie ograniczoną informację o statusie jednostek, bez treści Analizy.

16. Na służbowy adres rozliczeniowy Organizacji Serwis może wysyłać operacyjne informacje o niskim saldzie oraz o zbliżającym się terminie niewykorzystanej puli. OWNER może wyłączyć każdy z tych rodzajów wiadomości w panelu. Powiadomienie ma charakter pomocniczy: nie tworzy zamówienia, nie odnawia pakietu, nie przedłuża terminu i nie zastępuje wiążącego stanu widocznego w panelu.

## § 4. Charakter MechanikCheck i ograniczenia Analizy

1. MechanikCheck jest narzędziem informacyjnym wspierającym Użytkownika w zrozumieniu przedstawionej mu wyceny lub kosztorysu naprawy pojazdu.

2. MechanikCheck nie wykonuje fizycznych oględzin pojazdu i nie ma możliwości samodzielnego ustalenia jego rzeczywistego stanu technicznego.

3. Raport nie stanowi:

   a. diagnostyki technicznej pojazdu;

   b. opinii rzeczoznawcy samochodowego;

   c. ekspertyzy technicznej;

   d. kosztorysu naprawczego sporządzonego przez warsztat lub producenta pojazdu;

   e. opinii biegłego;

   f. porady prawnej;

   g. rekomendacji zakupu określonych części lub usług;

   h. gwarancji, że określona naprawa jest konieczna albo zbędna;

   i. gwarancji ceny naprawy.

4. MechanikCheck nie ocenia uczciwości konkretnego warsztatu ani mechanika.

5. Wskazanie, że dana cena znajduje się powyżej lub poniżej zakresu obserwowanego w danych porównawczych, nie oznacza automatycznie, że cena jest zawyżona, zaniżona lub nieuczciwa.

6. Na cenę naprawy mogą wpływać okoliczności, których Serwis nie zna, w szczególności:

   marka, model, wersja i wyposażenie pojazdu, jego stan techniczny, zakres uszkodzeń, rodzaj zastosowanych części, dostępność części, technologia naprawy, region, standard warsztatu, stawka roboczogodziny oraz dodatkowe czynności ujawnione w toku naprawy.

7. W przypadku niewystarczającej ilości wiarygodnych danych MechanikCheck może nie dokonywać oceny ceny i wskazać, że danych jest zbyt mało.

8. Ostateczna decyzja dotycząca naprawy, wyboru warsztatu, części i akceptacji kosztów zawsze należy do Użytkownika.

9. W przypadku wątpliwości dotyczących bezpieczeństwa lub stanu technicznego pojazdu Użytkownik powinien skonsultować się z odpowiednio wykwalifikowanym mechanikiem, warsztatem lub rzeczoznawcą.

## § 5. Automatyzacja i sztuczna inteligencja

1. Niektóre funkcje Serwisu mogą wykorzystywać automatyczne mechanizmy analizy dokumentów, OCR, algorytmy klasyfikujące, modele statystyczne oraz systemy sztucznej inteligencji.

2. Mechanizmy te mogą w szczególności:

   a. rozpoznawać tekst i strukturę Dokumentu;

   b. identyfikować nazwy części i czynności;

   c. przypisywać pozycje do kategorii;

   d. porównywać je z dostępnymi źródłami;

   e. identyfikować niejasne pozycje;

   f. przygotowywać opis wyniku i propozycje pytań do warsztatu.

3. Wyniki działania systemów automatycznych mogą zawierać błędy, w szczególności w przypadku dokumentów niskiej jakości, niejednoznacznych nazw części, skrótów warsztatowych albo nietypowych pojazdów.

4. Przed wygenerowaniem Raportu Użytkownik może zostać poproszony o sprawdzenie lub poprawienie rozpoznanych danych.

5. MechanikCheck nie podejmuje w imieniu Użytkownika decyzji o naprawie i nie zawiera w jego imieniu żadnej umowy z warsztatem.

6. Analiza nie stanowi decyzji wywołującej wobec Użytkownika skutki prawne ani decyzji w podobny sposób istotnie wpływającej na Użytkownika w rozumieniu art. 22 RODO.

## § 6. Konto

1. Korzystanie z funkcji Analizy może wymagać utworzenia Konta.

2. Użytkownik może korzystać z dostępnych w Serwisie metod logowania, w szczególności logowania przez Google albo jednorazowego linku przesyłanego pocztą elektroniczną.

3. Użytkownik zobowiązany jest korzystać z Konta osobiście oraz chronić dostęp do swojej poczty elektronicznej i urządzeń.

4. Użytkownik nie powinien udostępniać linków umożliwiających dostęp do prywatnego Raportu osobom nieuprawnionym.

5. W razie podejrzenia nieuprawnionego dostępu do Konta Użytkownik powinien niezwłocznie skontaktować się z Usługodawcą.

6. Użytkownik może w każdym czasie zażądać usunięcia Konta, z zastrzeżeniem danych, których dalsze przechowywanie jest wymagane przez prawo albo konieczne do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń.

7. Organizacja może mieć maksymalnie trzy aktywne konta zespołu. Rola OWNER służy do zarządzania Organizacją, OPERATOR do prowadzenia Analiz, a VIEWER do odczytu dostępnych Raportów. Ostatni aktywny OWNER nie może zostać usunięty bez wskazania innego właściciela albo zamknięcia Organizacji.

8. Użytkownik działający w Organizacji może przetwarzać w Serwisie wyłącznie dane, do których wykorzystania jest uprawniony. W danych pojazdu floty nie należy umieszczać imienia kierowcy, numeru rejestracyjnego jako nazwy wewnętrznej ani innych danych niezwiązanych z Analizą.

9. Zaproszenie do Organizacji jest ważne przez wskazany przy nim okres i może zostać przyjęte wyłącznie na Koncie z adresem e-mail, na który je wysłano. Samo otwarcie linku nie oznacza przyjęcia zaproszenia. OWNER może unieważnić oczekujące zaproszenie, zmienić rolę OPERATOR lub VIEWER oraz odebrać takiemu członkowi dostęp.

10. Partner może unieważnić tylko Voucher, którego klient jeszcze nie przypisał. Może zwrócić taką jednostkę do dostępnej puli albo zastąpić kod nowym bez utworzenia dodatkowej jednostki. Przypisany, zarezerwowany lub wykorzystany Voucher nie podlega tej operacji w panelu.

11. Pojazd floty może zostać zarchiwizowany bez usuwania powiązanych Raportów i historii jednostek. Usługodawca może zawiesić Organizację w razie potrzeby weryfikacji bezpieczeństwa lub warunków pilotażu; zawieszenie blokuje nowe operacje, ale nie skraca terminu prawidłowo dostarczonych Raportów. Zamknięcie Organizacji nie usuwa automatycznie Raportów, nie stanowi automatycznej decyzji o zwrocie i pozostawia niewykorzystane jednostki do indywidualnego rozliczenia. Organizacji nie można zamknąć, gdy Analiza jest w toku.

## § 7. Wymagania techniczne

1. Do korzystania z Serwisu wymagane są:

   a. urządzenie z dostępem do Internetu;

   b. aktualna przeglądarka internetowa obsługująca HTTPS, JavaScript i mechanizmy lokalnego przechowywania danych niezbędne do utrzymania sesji;

   c. aktywny adres e-mail w przypadku funkcji wymagających Konta;

   d. w przypadku logowania przez zewnętrznego dostawcę – konto u tego dostawcy;

   e. w przypadku przesyłania dokumentów – plik w formacie aktualnie obsługiwanym przez Serwis.

2. Korzystanie z nieaktualnego oprogramowania może powodować nieprawidłowe działanie Serwisu oraz zwiększać ryzyko bezpieczeństwa.

3. Usługodawca może stosować limity wielkości, liczby lub rodzaju przesyłanych plików w celu zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności Serwisu.

## § 8. Zasady przesyłania Dokumentów

1. Użytkownik może przesyłać wyłącznie Dokumenty, do których wykorzystania w celu wykonania Analizy jest uprawniony.

2. Użytkownik powinien unikać przesyłania danych osobowych, które nie są potrzebne do wykonania Analizy.

3. Jeżeli Dokument zawiera dane osoby trzeciej, Użytkownik powinien przed jego przesłaniem ocenić, czy jest uprawniony do przekazania takich danych.

4. W miarę możliwości zaleca się usunięcie lub zasłonięcie przed przesłaniem zbędnych danych, takich jak:

   imię i nazwisko, dokładny adres, numer telefonu, adres e-mail, numer PESEL, dane płatnicze lub inne informacje niezwiązane z analizą kosztorysu.

5. Numer VIN, numer rejestracyjny i inne identyfikatory pojazdu powinny być przekazywane wyłącznie wtedy, gdy Użytkownik uzna je za niezbędne do Analizy.

6. Zabronione jest przesyłanie:

   a. treści bezprawnych;

   b. złośliwego oprogramowania;

   c. plików mających zakłócić działanie Serwisu;

   d. treści naruszających prawa własności intelektualnej lub dobra osobiste osób trzecich;

   e. treści uzyskanych z naruszeniem prawa;

   f. danych, których Użytkownik nie jest uprawniony przetwarzać lub przekazywać.

7. Usługodawca może odrzucić Dokument, jeżeli jego format, treść lub właściwości techniczne stwarzają zagrożenie dla Serwisu lub innych użytkowników.

## § 9. Dane źródłowe i metodologia

1. MechanikCheck może korzystać z publicznie dostępnych źródeł, danych dostarczanych przez dostawców danych oraz odpowiednio przygotowanych i zagregowanych danych własnych.

2. Dostępność danych może różnić się w zależności od rodzaju naprawy, modelu pojazdu, regionu i okresu.

3. Jeżeli Serwis prezentuje dane pochodzące ze źródła zewnętrznego, może wskazywać również datę pozyskania danych oraz stopień ich dopasowania.

4. Dostępne na rynku ceny i oferty mogą zmieniać się po wykonaniu Analizy.

5. Szczegółowe zasady przygotowywania Analizy są publikowane na stronie „Metodologia”.

## § 10. Treści Użytkownika i prawa własności intelektualnej

1. Użytkownik zachowuje prawa do Treści Użytkownika w zakresie, w jakim takie prawa mu przysługują.

2. Przekazanie Treści Użytkownika nie powoduje przeniesienia praw własności intelektualnej na Usługodawcę.

3. Użytkownik udziela Usługodawcy niewyłącznego i ograniczonego uprawnienia do technicznego przetwarzania Treści Użytkownika wyłącznie w zakresie niezbędnym do wykonania zamówionej przez Użytkownika usługi, zapewnienia jej bezpieczeństwa oraz obsługi ewentualnej reklamacji.

4. Treści Dokumentów nie są wykorzystywane do budowania zbioru benchmarków, chyba że Użytkownik udzieli odrębnej i dobrowolnej zgody zgodnie z zasadami opisanymi w Polityce prywatności.

5. Elementy Serwisu, w tym jego oprogramowanie, grafika, układ, teksty redakcyjne, oznaczenia i metodologia, mogą podlegać ochronie prawnej.

6. Użytkownik może korzystać z Raportu na własne potrzeby, w tym przekazać go warsztatowi, rzeczoznawcy, ubezpieczycielowi lub innej osobie pomagającej mu ocenić naprawę.

## § 11. Bezpieczeństwo i przechowywanie

1. Usługodawca stosuje środki techniczne i organizacyjne mające na celu ochronę danych i Dokumentów przed nieuprawnionym dostępem, utratą lub ujawnieniem.

2. Dokumenty przesyłane do Serwisu są przesyłane przy użyciu szyfrowanego połączenia.

3. Serwis może przeprowadzać kontrolę typu pliku oraz skanowanie bezpieczeństwa.

4. Zasady retencji Dokumentów, Raportów oraz danych Konta określa Polityka prywatności.

5. Pomimo stosowania zabezpieczeń żaden system teleinformatyczny nie może zagwarantować całkowitego wyeliminowania wszystkich ryzyk związanych z korzystaniem z Internetu.

## § 12. Niedozwolone korzystanie z Serwisu

Użytkownik nie może:

1. podejmować prób uzyskania nieuprawnionego dostępu do systemów MechanikCheck;

2. omijać zabezpieczeń lub limitów technicznych;

3. prowadzić automatycznego masowego pobierania danych bez zgody Usługodawcy;

4. wykorzystywać Serwisu w sposób zakłócający jego działanie;

5. podszywać się pod inną osobę;

6. wykorzystywać Serwisu do naruszania prawa;

7. przesyłać złośliwego kodu;

8. wykorzystywać wyników Serwisu w sposób sugerujący, że MechanikCheck wydał formalną ekspertyzę lub opinię rzeczoznawcy, jeżeli taka ekspertyza nie została wydana.

## § 13. Dostępność Serwisu

1. Usługodawca podejmuje działania mające zapewnić prawidłową dostępność Serwisu, jednak nie gwarantuje jego nieprzerwanego działania.

2. Serwis może być czasowo niedostępny w szczególności z powodu:

   prac technicznych, aktualizacji, awarii, problemów infrastruktury zewnętrznej, działań związanych z bezpieczeństwem albo zdarzeń pozostających poza kontrolą Usługodawcy.

3. Usługodawca może czasowo ograniczyć określone funkcje, jeżeli jest to konieczne dla bezpieczeństwa, usunięcia awarii albo ochrony danych.

## § 14. Reklamacje

1. Użytkownik może zgłosić reklamację dotyczącą funkcjonowania Serwisu na adres:

**kontakt@mechanikcheck.pl**

2. Reklamacja powinna, o ile to możliwe, zawierać:

   dane umożliwiające identyfikację Konta, opis problemu, datę jego wystąpienia oraz oczekiwany sposób rozwiązania.

3. Nie należy przesyłać pocztą elektroniczną pełnych Dokumentów zawierających zbędne dane osobowe, jeżeli nie jest to konieczne do rozpatrzenia reklamacji.

4. Usługodawca rozpatruje reklamację bez zbędnej zwłoki, co do zasady nie później niż w terminie 14 dni od jej otrzymania.

5. Jeżeli do rozpatrzenia reklamacji konieczne są dodatkowe informacje, Usługodawca może zwrócić się o ich przekazanie.

6. Postanowienia Regulaminu nie ograniczają praw przysługujących konsumentowi na podstawie bezwzględnie obowiązujących przepisów prawa.

7. Jeżeli z przyczyn technicznych leżących po stronie MechanikCheck nie będzie możliwe dostarczenie zakupionego Raportu, Użytkownik może otrzymać pełny zwrot ceny po potwierdzeniu zdarzenia. Zwrot następuje co do zasady tą samą metodą płatności.

8. Prawidłowe wykonanie Analizy zakończone wynikiem „za mało danych” albo „za mało porównywalnych ofert” nie stanowi samo w sobie awarii technicznej ani automatycznej podstawy zwrotu. Nie ogranicza to uprawnień konsumenta wynikających z prawa, w tym uprawnień w przypadku niezgodności usługi cyfrowej z umową.

## § 15. Odstąpienie, rozwiązanie umowy i usunięcie Konta

1. Konsument zawierający umowę na odległość może skorzystać z prawa odstąpienia na zasadach wynikających z ustawy o prawach konsumenta.

2. Ponieważ Raport ma być udostępniony bezpośrednio po zapłacie, przed przekierowaniem do Operatora płatności konsument jest proszony o wyraźne żądanie rozpoczęcia realizacji usługi przed upływem terminu odstąpienia oraz przyjęcie do wiadomości skutków pełnego wykonania usługi.

3. Jeżeli przesłanki ustawowe powodujące utratę prawa odstąpienia nie zostały spełnione, prawa konsumenta pozostają zachowane.

4. Oświadczenie o odstąpieniu można wysłać na adres kontakt@mechanikcheck.pl. Do identyfikacji zamówienia należy podać adres e-mail Konta oraz datę i kwotę płatności; nie należy przesyłać danych karty.

5. Użytkownik może w każdej chwili zaprzestać korzystania z Serwisu.

6. Użytkownik może usunąć Konto przy użyciu dostępnej funkcji albo zgłosić takie żądanie Usługodawcy.

7. Usunięcie Konta powoduje zakończenie umowy dotyczącej prowadzenia Konta.

8. Dane są następnie usuwane lub anonimizowane zgodnie z Polityką prywatności, chyba że dalsze ich przechowywanie jest konieczne na podstawie przepisów prawa lub dla ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń.

9. Usługodawca może zawiesić lub zakończyć świadczenie usług Użytkownikowi, który w sposób istotny albo powtarzający się narusza Regulamin lub prawo.

10. Jeżeli pozwalają na to charakter naruszenia i względy bezpieczeństwa, Usługodawca poinformuje Użytkownika o przyczynie ograniczenia dostępu.

## § 16. Treści bezprawne i zgłoszenia

1. Informację o potencjalnie bezprawnej treści przechowywanej w ramach Serwisu można zgłosić na adres:

**kontakt@mechanikcheck.pl**

2. Zgłoszenie powinno umożliwiać identyfikację treści oraz zawierać możliwie dokładne wyjaśnienie powodów, dla których zgłaszający uważa ją za bezprawną.

3. W zakresie, w jakim do danej funkcji MechanikCheck mają zastosowanie przepisy dotyczące usług hostingu, zgłoszenia będą rozpatrywane zgodnie z właściwymi przepisami, w tym przepisami aktu o usługach cyfrowych.

4. MechanikCheck może usunąć, zablokować lub ograniczyć dostęp do treści, jeżeli jest to wymagane przez prawo, decyzję właściwego organu lub wynika z oczywistego naruszenia Regulaminu.

## § 17. Odpowiedzialność

1. Usługodawca odpowiada za świadczenie usług na zasadach wynikających z bezwzględnie obowiązujących przepisów prawa.

2. Żadne postanowienie Regulaminu nie wyłącza ani nie ogranicza praw konsumenta, których zgodnie z prawem nie można wyłączyć ani ograniczyć.

3. Z uwagi na informacyjny charakter Serwisu Użytkownik powinien samodzielnie zweryfikować informacje mające istotny wpływ na bezpieczeństwo pojazdu albo podjęcie decyzji o poniesieniu znaczących kosztów.

4. Usługodawca nie odpowiada za decyzje warsztatu, mechanika, sprzedawcy części, producenta pojazdu ani innego podmiotu trzeciego.

5. Usługodawca nie gwarantuje, że cena wskazana w zewnętrznym źródle będzie nadal dostępna w momencie dokonywania naprawy lub zakupu.

6. MechanikCheck nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z nieprawidłowych, niepełnych albo nieczytelnych danych dostarczonych przez Użytkownika, z zastrzeżeniem bezwzględnie obowiązujących przepisów prawa.

7. Linki do zewnętrznych źródeł mają charakter informacyjny. Treść i dostępność zewnętrznych stron pozostają poza kontrolą Usługodawcy.

## § 18. Prywatność

1. Zasady przetwarzania danych osobowych oraz wykorzystywania technologii przechowywania informacji na urządzeniu Użytkownika określa Polityka prywatności.

2. Polityka prywatności stanowi odrębny dokument dostępny w Serwisie.

## § 19. Zmiany Regulaminu

1. Regulamin może zostać zmieniony w szczególności w przypadku:

   a. zmiany funkcjonalności Serwisu;

   b. wprowadzenia nowych usług;

   c. zmiany obowiązujących przepisów;

   d. konieczności zwiększenia bezpieczeństwa;

   e. zmiany sposobu świadczenia usług;

   f. konieczności doprecyzowania postanowień Regulaminu.

2. Informacja o istotnych zmianach będzie udostępniana w Serwisie wraz z datą rozpoczęcia obowiązywania nowej wersji.

3. Jeżeli zmiana dotyczy istniejącej umowy o charakterze ciągłym i wymaga zgodnie z prawem dodatkowego poinformowania Użytkownika, informacja zostanie przekazana również w odpowiedni sposób przed wejściem zmiany w życie.

4. Zmiana Regulaminu nie narusza praw nabytych przez Użytkownika.

## § 20. Postanowienia końcowe

1. Do umów zawieranych za pośrednictwem Serwisu stosuje się prawo polskie, przy czym wybór prawa polskiego nie pozbawia konsumenta ochrony wynikającej z bezwzględnie obowiązujących przepisów państwa jego zwykłego pobytu, jeżeli przepisy te znajdują zastosowanie.

2. W sprawach nieuregulowanych Regulaminem stosuje się właściwe przepisy prawa, w szczególności Kodeksu cywilnego, ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną, przepisów o prawach konsumenta, RODO oraz – w odpowiednim zakresie – aktu o usługach cyfrowych.

3. Jeżeli którekolwiek postanowienie Regulaminu okaże się nieważne lub nieskuteczne, nie wpływa to na ważność pozostałych postanowień.

4. Kontakt z Usługodawcą:

**kontakt@mechanikcheck.pl**